چوڭ تۇرۇبا يوتقان تۆشۈكلىرىنى قانداق قىلغاندا ئۈنۈملۈك بۇرغىلاش كېرەك؟

بۇ ماقالىدە ئاساسلىقى نېفىت ۋە خىمىيە سانائىتىدىكى چوڭ تىپتىكى رېئاكسىيە پاراخوتلىرى ۋە ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ماشىنىلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان چوڭ تىپتىكى مېتال تۇرۇبا يوتقان تۆشۈك گۇرۇپپىسىنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى تونۇشتۇرۇلغان. ئەنئەنىۋى زېرىكىشلىك ۋە تۈگمەن ماشىنىسى ۋە رادىئاتسىيە مانېۋىرىنى تاللاش توغرىلىق تەلىپىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، يۇقىرى ئۈنۈملۈك تەلەپكە يېتەلمىدى. BOSM چوڭ تىپتىكى ئېغىر تىپلىقCNC بۇرغىلاشۋە زاۋۇت ماشىنىلىرى بۇ كەسىپتە ئالاھىدە تەرەققىي قىلغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان. ھازىر ئۇ مەملىكىتىمىزدىكى تۇنجى يۈرۈش BOSM-DS8585 غا ئېرىشتى ، ئۇ ئەڭ چوڭ خىزمەت دىئامېتىرى 8500 مىللىمېتىرنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، كىچىك تىپلىرى بولسا 6000 × 6000 ، 5000 × 5000 ، 4000 × 4000 ، 3000 × 3000 ، 2000 × 2000 ۋە 1000 × 1000.

تۇرۇبا تاختىسىنى چاپلاڭCNC بۇرغىلاش ۋە تۈگمەن ماشىنىسى، ئۇچقۇچى تۆشۈك مانېۋىرىنى CNC بۇرغىلاش ۋە تۈگمەن ماشىنىسىغا ئورنىتىپ ، CNC بۇرغىلاشنى باشلاڭزاۋۇت ماشىنىسىھەمدە CNC بۇرغىلاش ۋە تۈگمەن ماشىنىسىدىن پايدىلىنىپ ، ئۇچۇش تۆشۈكى چوڭقۇرلۇقى 20 ～ 30 with بولغان تۇرۇبا تاختىسىدىكى بارلىق تۇرۇبا تۆشۈكلىرىنى بىر تەرەپ قىلىپ ، ئورۇننىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن.تۇرۇبا تۆشۈكلىرىچوڭ مېتال تۇرۇبا ئۈستىدە.

تەلەپكە ئاساسەن چوڭ تىپتىكى مېتال تۇرۇبا يوتقان تۆشۈك گۇرۇپپىلىرىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى ، تۇرۇبا يوپۇقىنىڭ دىئامېتىرى 5000 مىللىمېتىر ~ 8000 مىللىمېتىر ، قېلىنلىقى 50 مىللىمېتىر ~ 250 مىللىمېتىر ، ماتېرىيال GB150.2 دەپ سۈپەتلىنىدۇ. بېسىملىق پاراخوتنىڭ ئىككىنچى قىسمى »ئالاھىدە مېتال ماتېرىياللار مىڭدىن ئونمىڭغىچە بولغان رېئاكسىيە نەيچىسى تۆشۈك ياكىئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسىتۇرۇبا تاختىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، بەلگىلىك قائىدە بويىچە ئورۇنلاشتۇرۇلغان قويۇق تۆشۈك ھاسىل قىلىدۇ.

پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ، ئەگەر رادىئاتسىيە مانېۋىرى ئىشلىتىلسە ، چوڭقۇرلۇقنى بىر تەرەپ قىلىش تېخىمۇ قىيىنلىشىدۇ ، يەم-خەشەك نىسبىتىنىڭ ئۆسۈشىگە ئىنكاس قايتۇرۇش كۈچى قاندۇرالمايدۇ. ئۇزۇنغا سوزۇلغان مانېۋىرنىڭ قاتتىقلىقى ياخشى بولمىغاچقا ، ئەگەر ئۇزۇنغا سوزۇلغان بىت دەسلەپكى تۆشۈككە بىۋاسىتە ئىشلىتىلسە ، نەيچە تەخسە سىناق پارچىسىنىڭ رېئاكسىيە كۈچى ئاسانلا ئۇزۇنغا سوزۇلغان بىتنىڭ ئېگىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان بىت ئاسانلا ئاستىغا ئېگىلىدۇ. ئايلىنىش كۈچى ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان بىت ئايلىنىدۇ. ئايلانما تەۋرىنىش ھالىتى كۆرۈلۈشكە باشلايدۇ ، گەرچە بۇرغىلاش مىقدارى مەلۇم چوڭقۇرلۇققا بۇرالغاندىن كېيىن ئازايغان بولسىمۇ ، ئەمما ئالدى ئۇچىدىكى ساياھەت يۆنىلىشى مۆلچەردىكى تۆۋەنگە سىزىقلىق يۆنىلىشتىن چەتنەپ ، ئاخىرقى تۆشۈكنىڭ تۇرۇبا يولىغا شۇڭغۇپ كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. چوڭ ۋە قېلىن تۇرۇبا يوپۇقىنىڭ تۆشۈكى كۆۋرۈك كەڭلىكى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتتى. ئەكسىچە ، ئەگەر سىز ئاCNC بۇرغىلاشۋە ئورۇش ماشىنىسى ، U مانېۋىرىنى ئىشلىتىڭ ، بۇ قاتتىقلىق ۋە مەركىزىدىن سۇ بار. دەسلەپكى بۇرغىلاش جەريانىدا ، يەم - خەشەك نىسبىتى كونترول قىلىنسىلا ، بۇرغىلاش ئېگىلىپ كەتمەيدۇ.

BOSMCNC بۇرغىلاش ۋە تۈگمەن ماشىنىسىدەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ تۇرۇبا يولىنى پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈچۈن ئەنئەنىۋى رادىئاتسىيە مانېۋىرىنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. CNC بۇرغىلاشنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتى ۋەزاۋۇت ماشىنىسىرادىئاتسىيە مانېۋىرىنىڭ پەقەت% 23.5 ى. CNC بۇرغىلاش ئەمگەك كۈچىنى ئازاد قىلىپلا قالماي ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ. رادىئاتسىيە مانېۋىرى قېلىن تۇرۇبا يولىنى بىر تەرەپ قىلالمايدۇ. مەسىلەن ، قېلىنلىقى 300 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، چوقۇم CNC بۇرغىلاش ۋە U- مانېۋىر بىلەن ئورۇش ماشىنىسى ئورنىتىشى كېرەك. رادىئاتسىيە مانېۋىرى يۇقىرىغا قايتقان تۆمۈر كېسىشنىڭ كەمچىلىكىنى يېڭىپ كېتەلمىگەچكە ، تۇرۇبا يوپۇقىنىڭ سۈپىتىمۇ زور تەسىرگە ئۇچرايدۇ.