BOSM -6025 قارشى تەرەپتىكى زېرىكىش زاۋۇتى
1. ئۈسكۈنىلەرuse:
BOSM-6025 قوش ۋوگزال ، CNC تىك تۈۋرۈك يۆتكىلىشچان قوش تۈۋرۈك بېشىدىن زېرىكىش ۋە تۈگمەن ماشىنىسى قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ سىممېترىك ئەسەرلىرىنىڭ ئالاھىدە ماشىنا قورالى.بۇ ماشىنا قورالىغا ئالاھىدە يۆتكىلىشچان تۈۋرۈك ۋە ئىككى يۈرۈش گورىزونتال قوچقار ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇلار ئۈنۈملۈك سەكتە دائىرىسى ئىچىدە ئەسەرنى بۇرغىلاش ، زاۋۇتلاش ، زېرىكىش ۋە باشقا پىششىقلاپ ئىشلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، ئەسەرنى بىرلا ۋاقىتتا بىر تەرەپ قىلغىلى بولىدۇ (ئېھتىياج يوق) ئىككىلەمچى قىسىش ئۈچۈن) ، تېز قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش سۈرئىتى ، ئورۇن بەلگىلەش سۈرئىتى تېز ، پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ يۇقىرىلىقى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈنۈمى يۇقىرى.
2. ئۈسكۈنىلەرنىڭ قۇرۇلمىسى:
2.1. ماشىنا قورالىنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى
كارىۋات ، خىزمەت كارىدورى ، سول ۋە ئوڭ تۈۋرۈك ، لىم ، ئېگەر ، قوچقار ۋە باشقا چوڭ زاپچاسلارنىڭ ھەممىسى قالدۇق قۇمدىن ياسالغان ، ئەلا سۈپەتلىك كۈلرەڭ تۆمۈر 250 قۇيۇلغان ، ئىسسىق قۇم ئازگالغا → تەۋرىنىش قېرىش → ئىسسىق ئوچاق ئۇلاش → تەۋرىنىش قېرىش → يىرىك پىششىقلاپ ئىشلەش → تەۋرىنىش قېرىش → ئىسسىق ئوچاقنى تۇتاشتۇرۇش → تەۋرىنىش قېرىش → تاماملاش ، زاپچاسلارنىڭ پاسسىپ بېسىمىنى پۈتۈنلەي تۈگىتىپ ، زاپچاسلارنىڭ ئىقتىدارىنى مۇقىملاشتۇرىدۇ.بۇ ماشىنا قورالىنىڭ ئورۇش ، زېرىكىش ، بۇرغىلاش ، قايتۇرما زەربە بېرىش ، چېكىش قاتارلىق ئىقتىدارلىرى بار ، قورالنى سوۋۇتۇش ئۇسۇلى سىرتقى سوۋۇتۇش ، ماشىنا قورالىدا 6 يەم ئوق بار ، ئۇلار 4 ئوق ئۇلىنىشى ۋە 6 ئوقلۇق يەككە- ھەرىكەت.2 خىل كۈچ بېشى بار.ماشىنا قورالىنىڭ ئوق يۆنىلىشى ۋە قۇۋۋەت بېشى تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
2. 2ئوق يەتكۈزۈش يەم قىسمىنىڭ ئاساسلىق قۇرۇلمىسى
2.2.1 X 1 / X2 ئوق: تۈۋرۈك مۇقىم كارىۋاتنىڭ يېتەكچى تۆمۈر يولى بويىدا ئۇزۇنغا سوزۇلغان.
X.
يېتەكچى تۆمۈر يول شەكلى: ئىككى كۈچلۈك يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سىزىقلىق يېتەكچى رېلىس ياتقۇزۇڭ.
2.2.2 Y1 ئوق: قۇۋۋەت بېشى ۋە قوچقار ئىستوننىڭ ئالدى تەرىپىگە تىك ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىستوننىڭ يېتەكچى تۆمۈر يولىنى بويلاپ سول ۋە ئوڭغا جاۋاب قايتۇرىدۇ.
Y1 ئوقنى يەتكۈزۈش: AC servo ماتورى توپ ئېغىزىنى ھەيدەش ئۈچۈن ئېگەرنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ۋە Y1 ئوق سىزىقى ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
يېتەكچى تۆمۈر يول شەكلى: 4 سىزىقلىق يېتەكچى رېلىس + قاتتىق تۆمۈر يول چاسا قوچقار بىرلەشتۈرۈلگەن.
2.2.3 Y2 ئوقى: قۇۋۋەت بېشىنىڭ ئىككىنچى قوچقار ئىستوننىڭ ئالدى تەرىپىگە تىك ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىستوننىڭ يېتەكچى تۆمۈر يولىنى بويلاپ سول ۋە ئوڭغا جاۋاب قايتۇرىدۇ.
Y2 ئوق يەتكۈزۈش: AC servo ماتورى توپ ئېغىزىنى ھەيدەش ئۈچۈن ئېگەرنى ھەرىكەتلەندۈرۈش ۋە Y2 ئوق سىزىقلىق ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
يېتەكچى تۆمۈر يول شەكلى: 4 سىزىقلىق يېتەكچى رېلىس + قاتتىق تۆمۈر يول چاسا قوچقار بىرلەشتۈرۈلگەن.
2.2.
Z1 ئوقنى يەتكۈزۈش: AC servo ماتورى ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سەييارە كېمەيتىش ماشىنىسى قوچقارنى ھەيدەش ئارقىلىق توپ بۇرمىسىدىن ئۆتۈپ Z1 -axis سىزىقلىق ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.
يېتەكچى تۆمۈر يول شەكلى: 2 سىزىقلىق يېتەكچى رېلىس.
2.2.5 Z2 ئوق: قۇۋۋەت باش سىيرىلما ئېگەر ئوڭ ئىستوننىڭ ئالدى تەرىپىگە تىك ئورنىتىلغان بولۇپ ، تۈۋرۈك يېتەكچى تۆمۈر يولى بويلاپ يۇقىرى-تۆۋەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ.
Z1 ئوقنى يەتكۈزۈش: AC servo ماتورى ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى سەييارە كېمەيتىش ماشىنىسى قوچقارنى ھەيدەش ئارقىلىق توپ بۇرمىسىدىن ئۆتۈپ Z2 -axis سىزىقلىق ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.
يېتەكچى تۆمۈر يول شەكلى: 2 سىزىقلىق يېتەكچى رېلىس
زېرىكىشلىك ۋە تۈگمەن قۇۋۋىتى بېشى (قۇۋۋەت بېشى 1 ۋە 2 نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) بىرىكمە چاسا قوچقار بولۇپ ، ھەرىكەت يۆنىلىشى 4 سىزىقلىق غالتەكلىك يېتەكچى رېلىس ئارقىلىق يېتەكلىنىدۇ.بۇ قوزغاتقۇچقا AC servo ماتورى ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئىنچىكە توپ بۇرمىلاش جۈپتىنى ھەيدەيدۇ.بۇ ماشىنىغا ئازوت تەڭپۇڭلۇقى بار.، بۇرمىلاش ۋە سېرۋو ماتوردىكى ماشىنا بېشىنىڭ كۆتۈرۈش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىڭ.Z ئوق ئوقنىڭ ئاپتوماتىك تورمۇز ئىقتىدارى بار.توك كاشىلا كۆرۈلگەندە ، ئاپتوماتىك تورمۇز ماتور ئوقنى مەھكەم تۇتۇپ ، ئايلىنالمايدۇ.ئىشلەۋاتقاندا ، بۇرغىلاش ئەسۋابى ئەسەرگە تەگمىسە ، تېز ئوزۇقلىنىدۇ.مانېۋىر بىتى خىزمەت بۇيۇمىغا تەگسە ، ئاپتوماتىك ھالدا خىزمەت يەملىرىگە ئۆزگىرىدۇ.مانېۋىر بىت خىزمەت ئەسىرىگە سىڭىپ كىرگەندە ، ئۇ ئاپتوماتىك تېز سۈرئەتتە كەينىگە قايتىدۇ.مانېۋىرنىڭ ئاخىرى خىزمەت ئەسىرىنى تاشلاپ بېكىتىلگەن ئورۇنغا يەتكەندە ، كېيىنكى تۆشۈككە يۆتكىلىپ ئاپتوماتىك ئايلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.ھەمدە ئۇ قارىغۇ تۆشۈك بۇرغىلاش ، تۈگمەن ، چاقماق ، ئۆزەكنى بۇزۇش ، ئۆزەكنى ئاپتوماتىك ئېلىۋېتىش قاتارلىق ئىقتىدارلارنى ھېس قىلالايدۇ ، بۇ ئەمگەك ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ.
500 مىللىمېتىرلىق سەكرەش بىرىكمە چاسا قوچقار بېشى ئەنئەنىۋى قىستۇرمىلارنىڭ ئورنىغا سىزىقلىق يېتەكچى ئىشلىتىپ ، چاسا قوچقارنىڭ قاتتىقلىقىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىللە ، يېتەكلەش توغرىلىقىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ.
2.3. خىزمەت سۇيۇقلۇقىنى چىڭىتىش ئىقتىدارى
2.4ئۆزەكنى ئېلىۋېتىش ۋە سوۋۇتۇش
خىزمەت پونكىتىنىڭ ئاستى تەرىپىگە ئايلانما ۋە تەكشى زەنجىر ئۆزەك يەتكۈزگۈچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۆزەك ئۆزەك يەتكۈزگۈچكە ئاخىرىدا ئىككى باسقۇچلۇق ئايلانما ۋە زەنجىر تاختاي ئارقىلىق ئۆزلۈكىدىن قويۇپ بېرىلىپ ، مەدەنىيەتلىك ئىشلەپچىقىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.ئۆزەك يەتكۈزگۈچنىڭ سوۋۇتۇش باكىدا سوۋۇتۇش پومپىسى بار ، بۇ قورالنى سىرتقى سوۋۇتۇشقا ئىشلىتىپ ، قورالنىڭ ئىقتىدارى ۋە خىزمەت ئۆمرىگە كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ ، سوۋۇتقۇچنى يىغىۋېلىشقا بولىدۇ.
3. تولۇق رەقەملىك رەقەملىك كونترول سىستېمىسى:
3.1.ئۆزەكنى پارچىلاش ئىقتىدارى بىلەن ئۆزەكنىڭ ئۈزۈش ۋاقتى ۋە ئۆزەكنى بۇزۇش دەۋرىنى ئادەم ماشىنا كۆرۈنمە يۈزىگە تەڭشىگىلى بولىدۇ.
3.2.قورال كۆتۈرۈش ئىقتىدارى بىلەن قورال كۆتۈرۈش ئارىلىقىنى ئادەم ماشىنا كۆرۈنمە يۈزىگە تەڭشىگىلى بولىدۇ.پىششىقلاپ ئىشلەش بۇ ئارىلىققا يەتكەندە ، قورال تېزلىكتە كۆتۈرۈلۈپ ، ئاندىن ئۆزەك تاشلىنىدۇ ، ئاندىن تېز سۈرئەتتە بۇرغىلاش يۈزىگە يۆتكىلىپ ، ئاپتوماتىك ھالدا خىزمەتكە ئايلىنىدۇ.
3.3.مەركەزلىك مەشغۇلات كونترول ساندۇقى ۋە تۇتقۇچ ئورۇن رەقەملىك كونترول سىستېمىسىنى قوللانغان بولۇپ ، USB كۆرۈنمە يۈزى ۋە سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران ئورنىتىلغان.پروگرامما تۈزۈش ، ساقلاش ، كۆرسىتىش ۋە ئالاقىلىشىشنى قۇلايلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، مەشغۇلات كۆرۈنمە يۈزىدە ئادەم-ماشىنا دىئالوگى ، خاتالىق تۆلەم ۋە ئاپتوماتىك ئاگاھلاندۇرۇش قاتارلىق ئىقتىدارلار بار.
3.4.بۇ ئۈسكۈنىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن تۆشۈك ئورنىنى ئالدىن كۆرۈش ۋە قايتا تەكشۈرۈش ئىقتىدارى بار ، مەشغۇلات ئىنتايىن قۇلايلىق.
4.ئاپتوماتىك سىلىقلاش
ماشىنا قورالىنىڭ ئېنىق سىزىقلىق يېتەكچى تۆمۈر يول جۈپلىرى ، ئېنىق توپ بۇرمىلاش جۈپلىرى ۋە باشقا يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى ھەرىكەت جۈپلىرىگە ئاپتوماتىك سىلىقلاش سىستېمىسى ئورنىتىلغان.ئاپتوماتىك سىلىقلاش پومپىسى بېسىم مېيىنى چىقىرىدۇ ، مىقدارلاشقان سىلىقلاش مېيى كامېرسى مايغا كىرىدۇ.ماي كامىرىغا ماي قاچىلانغاندىن كېيىن ، سىستېما بېسىمى 1.4-1.75Mpa غا ئۆرلىگەندە ، سىستېمىدىكى بېسىم ئالماشتۇرغۇچ تاقىلىدۇ ، پومپا توختايدۇ ، چۈشۈرۈش كلاپانى بىرلا ۋاقىتتا چۈشۈرۈلىدۇ.يولدىكى ماي بېسىمى 0.2Mpa دىن تۆۋەنلەپ كەتسە ، مىقداردىكى سىلىقلاش مېيى سىلىقلاش نۇقتىسىنى تولدۇرۇشقا باشلايدۇ ۋە بىر ماي قاچىلاشنى تاماملايدۇ.مىقدارلاشتۇرۇلغان ماي ئوكۇلىنىڭ ماي بىلەن تەمىنلىنىشى ۋە سىستېما بېسىمىنىڭ بايقىلىشى سەۋەبىدىن ، نېفىت بىلەن تەمىنلەش ئىشەنچلىك بولۇپ ، ھەر بىر تۇغقان جۈپلەرنىڭ يۈزىدە ماي پىلىمى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، سۈركىلىش ۋە ئۇپراشنى ئازايتىدۇ ھەمدە زىياننىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئىسسىقلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئىچكى قۇرۇلما ، ماشىنا قورالىنىڭ توغرىلىقى ۋە ئۆمرىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.سىيرىلما يېتەكچى تۆمۈر يول جۈپلىرىگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇ ماشىنا قورالىدا ئىشلىتىلگەن دومىلىما سىزىقلىق تۆمۈر يول جۈپلىرىنىڭ بىر قاتار ئەۋزەللىكى بار:
Mot يۇقىرى ھەرىكەت سەزگۈرلۈكى ، دومىلىما يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى كىچىك ، پەقەت 0.0025-0.01 ، ھەيدەش كۈچى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ پەقەت ئادەتتىكى ماشىنىلارنىڭ 1 گە باراۋەر./ 10.Dynam ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق سۈركىلىشنىڭ پەرقى ئىنتايىن كىچىك ، ئىز قوغلاش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى ، يەنى ھەيدەش سىگنالى بىلەن مېخانىكىلىق ھەرىكەتنىڭ ۋاقىت ئارىلىقى ئىنتايىن قىسقا ، بۇ ئىنكاسنىڭ تېزلىكى ۋە سەزگۈرلۈكىنى ئاشۇرۇشقا پايدىلىق. رەقەملىك كونترول سىستېمىسى.
T ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك سىزىقلىق ھەرىكەتكە ماس كېلىدۇ ، ئۇنىڭ شۇ ۋاقىتتىكى سۈرئىتى سىيرىلما يېتەكچى رېلىسنىڭكىدىن 10 ھەسسە يۇقىرى.Gap ئۇ بوشلۇقسىز ھەرىكەتنى ھېس قىلالايدۇ ۋە مېخانىك سىستېمىنىڭ ھەرىكەت قاتتىقلىقىنى ئۆستۈرىدۇ.Professional كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان ، ئۇنىڭ ئېنىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى ، كۆپ ئىقتىدارلىقلىقى ۋە ئاسراش ئاسان.
5.ئوق لازېر تەكشۈرۈشى:
بوسماننىڭ ھەر بىر ماشىنىسى ئەنگىلىيەدىكى RENISHAW شىركىتىنىڭ لازېرلىق ئىنتېرفېرومېتىر ئارقىلىق تەڭشىلىپ ، مەيداندىكى خاتالىق ، ئىنكاس قايتۇرۇش ، ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى ، ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى قاتارلىقلارنى توغرا تەكشۈرۈپ تولۇقلاپ ، ھەرىكەتچان ، تۇراقلىق مۇقىملىق ۋە بىر تەرەپ قىلىش توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ماشىنا.بالداقنى تەكشۈرۈش ھەر بىر ماشىنا ئەنگىلىيە RENISHAW شىركىتىنىڭ توپ بالداقنى ئىشلىتىپ ھەقىقىي چەمبىرەكنىڭ توغرىلىقى ۋە ماشىنىنىڭ گېئومېتىرىيەلىك توغرىلىقىنى تەڭشەيدۇ ھەمدە بىرلا ۋاقىتتا ئايلانما كېسىش تەجرىبىسى ئېلىپ بېرىپ ، ماشىنىنىڭ 3D ماشىنىسىنىڭ توغرىلىقى ۋە ئايلانما توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
6. ماشىنىنىڭ قورال مۇھىتى:
6.1.ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىش مۇھىت تەلىپى
تۇراقلىق تېمپېراتۇرىنىڭ تۇراقلىق دەرىجىسىنى ساقلاش ئىنچىكە پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ مۇھىم ئامىلى.
(1) ئىشلىتىشكە بولىدىغان مۇھىت تېمپېراتۇرىسى تەلىپى -10 ℃ ~ 35 is ، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 20 when بولغاندا ، نەملىك% 40 ~% 75 بولۇشى كېرەك.
(2) ماشىنا قورالىنىڭ تۇراقلىق توغرىلىقىنى بەلگىلەنگەن دائىرىدە ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ئەڭ ياخشى مۇھىت تېمپېراتۇرىسى 15 سېلسىيە گرادۇستىن 25 سېلسىيە گرادۇسقىچە ، تېمپېراتۇرا پەرقى تەلەپ قىلىنىدۇ.
± 2 ° C / 24h دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
6.1.2.توك بىلەن تەمىنلەش بېسىمى: 3 باسقۇچ ، 380V ،% 10 لىك توك بېسىمى تەۋرىنىش دائىرىسى ئىچىدە ، توك بىلەن تەمىنلەش چاستوتىسى: 50HZ.
6.1.3.ئەگەر ئىشلىتىلىدىغان رايوندىكى توك بېسىمى تۇراقسىز بولسا ، ماشىنا قورالىغا مۇقىم توك بىلەن تەمىنلەپ ، ماشىنا قورالىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
6.1.4.ماشىنا قورالىدا ئىشەنچلىك يەر ئاستى بولۇشى كېرەك: يەر سىمى مىس سىم ، سىم دىئامېتىرى 10 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى ، يەرگە قارشى تۇرۇش كۈچى 4 than دىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.
6.1.5.ئۈسكۈنىلەرنىڭ نورمال خىزمەت ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئەگەر ھاۋا مەنبەسىنىڭ پىرىسلانغان ھاۋاسى ھاۋا مەنبەسىنىڭ تەلىپىگە ماسلىشالمىسا ، ئۇنى ماشىنا قورالىغا ئورنىتىش كېرەك.
ھاۋادىن بۇرۇن بىر يۈرۈش ھاۋا مەنبەسىنى ساپلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى (سۇسىزلاندۇرۇش ، تۆۋەنلىتىش ، سۈزۈش) قوشۇڭ.
6.1.6.ئۈسكۈنىلەرنى بىۋاسىتە قۇياش نۇرى ، تەۋرىنىش ۋە ئىسسىقلىق مەنبەسى ، يۇقىرى چاستوتىلىق گېنېراتور ، ئېلېكتر كەپشەرلەش ماشىنىسى قاتارلىقلاردىن يىراقلاشتۇرۇڭ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا سايمانلىرىنىڭ مەغلۇب بولۇشى ياكى ماشىنا سايمانلىرىنىڭ توغرىلىقىنى يوقىتىپ قويۇڭ.
7.T.ئېلېكترونلۇق پارامېتىرلار:
| Model | 6025-6Z | |
| ئەسەرنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بىر تەرەپ قىلىش | ئۇزۇنلۇقى × كەڭلىكى × ئېگىزلىكى (mm) | 6000 × 2300 × 2300 |
| ئەڭ كۆپ يەم-خەشەك | كەڭلىكى (mm) | 6800 |
| خىزمەت ئۈستىلى | ئۇزۇنلۇقى X كەڭلىكى (mm) | 3000 * 1000 = 4 |
| تۈۋرۈك ساياھىتى | تۈۋرۈك ئالدى-كەينىگە يۆتكىلىدۇ (mm) | 7000 |
| قوش قوچقارنى يۇقىرى-تۆۋەن كۆتۈرۈڭ | قوچقارنىڭ ئۈستى-ئۈستى سەكتىسى (mm) | 2500 |
| ئايلانما مەركىزىنىڭ ئۈستەل ئارىلىقى | 0-2500mm | |
|
گورىزونتال قوچقار تىپىدىكى بۇرغىلاش بېشى power head one two
| سانى (2) | 2 |
| Spindle taper | BT50 | |
| بۇرغىلاش دىئامېتىرى (mm) | Φ2-Φ60 | |
| چېكىش دىئامېتىرى (mm) | M3-M30 | |
| ئايلىنىش سۈرئىتى (r / min) | 30 ~ 5000 | |
| Servo ئايلانما ماتورنىڭ قۇۋۋىتى (kw) | 37 * 2 | |
| ئىككى ئايلانما ئۇچى ئارىسىدىكى سول ۋە ئوڭ ساياھەت ئارىلىقى | 5800-6800mm | |
| قوچقارنىڭ سول ۋە ئوڭ سەكتىسى (mm) | 500 | |
| قوش يۆنىلىشلىك ئورۇن بەلگىلەش ئېنىقلىقى | 300mm * 300mm | ± 0.025 |
| قوش يۆنىلىشلىك تەكرار ئورۇن بەلگىلەش توغرىلىقى | 300mm * 300mm | ± 0.02 |
| ماشىنا قورالىنىڭ ئۆلچىمى | ئۇزۇنلۇقى × كەڭلىكى × ئېگىزلىكى (mm) | سىزىلغان رەسىملەرگە ئاساسەن (لايىھىلەش جەريانىدا ئۆزگىرىش بولسا ، بىز سىزگە خەۋەر قىلىمىز) |
| ئومۇمىي ئېغىرلىقى (t) | 72T | |
